Канат талевый состоит из 6 прядей. Отдельно взятая прядь включает:

• Сердечник;
• Два слоя, расположенных внутри;
• Наружный слой.

Слои состоят из стальной проволоки различного диаметра, изготовленной из марки стали В.

Сердечник изготавливается из:

• Металла по конструкционной схеме 6х31 (1+6/6+12)+7х7 (1+6);
• Материалов органического происхождения, таких как пеньковые волокна, сизаль по конструкционной схеме 6х31 (1+6+6/6+12)+1.

Отметим, что сердечники, изготовленные из сизали и пеньковых волокон, в обязательном порядке пропитываются специальной смазкой, что регламентировано ГОСТ 15037.

Канат по ГОСТу 16853-88 производится крестовой правой (допускается и левой) свивки из легированных марок стали нормального, повышенного или высокого качества. Но обязательно направление свивки троса и прядей должно быть диаметрально противоположно.

Основные преимущества

Талевые канаты отличаются:

• Замечательной гибкостью;
• Хорошей степенью упругости;
• Прочностью;
• Возможностью применения со шкивами незначительного диаметра;
• Устойчивостью к стиранию и значительным нагрузкам на разрыв.

Применение

Канат ГОСТ 16853 устанавливается на бурильные установки (для гибкой и устойчивой взаимосвязи талевого и кранблока), тросы которых испытывают повышенный, экстремальный уровень нагрузки. В частности, трос истирается о ролики и стенки скважины, нередко зажимается при выемке труб. Это обуславливает повышенные требования к степени надежности и прочности, возможность выдерживать значительные нагрузки на разрыв, перегревание и высокую интенсивную степень истирания.

Всем обозначенным условиям полностью соответствует талевый канат, созданный с учетом специфики и особенностей использования в газо-, нефтедобывающей, других отраслях. Отметим такие направления применения как:

• Землеройные механизмы;
• Лифты, в том числе грузовые, пассажирские и грузопассажирские;
• Краны, включая башенные и автомобильные;
• Канатные дороги, в качестве тягового и/или несущего каната;
• Тельферы.